L-urbanizzazzjoni u t-trasformazzjoni ekonomika huma paralleli

L-urbanizzazzjoni u t-trasformazzjoni ekonomika huma paralleli, u t-tubu tal-aluminju taċ-Ċina (Tubu pnewmatiku taċ-ċilindru) l-ipproċessar fil-fond daħal f'għaxar snin tad-deheb.L-esperjenza storika turi li t-trasformazzjoni tal-mudell tal-iżvilupp ekonomiku inevitabbilment se twassal għal bidliet fil-fond fl-istruttura tal-konsum tal-metall.It-titjib tal-manifattura, it-titjib tal-konsum u l-ekonomija l-ġdida promossa mit-12-il Pjan ta’ Ħames Snin taċ-Ċina saru t-tliet magni ewlenin li jmexxu l-aġġustament strutturali tat-tubi tal-aluminju (Pajp tal-Liga tal-Aluminju).Huwa stmat li fl-għaxar snin li ġejjin, ir-rata tat-tkabbir kompost tal-konsum tat-tubi tal-aluminju taċ-Ċina se tkun ta 'madwar 10%, ir-rata tat-tkabbir tal-aluminju tal-kostruzzjoni se jonqos, filwaqt li t-trasport, konsum durabbli, u l-ekonomija l-ġdida se tara tkabbir mgħaġġel, u l- il-proporzjon tal-konsum se jiżdied minn 40% għal aktar minn 60%, U gradwalment jersaq eqreb lejn il-mudell Ewropew u Amerikan.Fosthom, ferroviji ta 'veloċità għolja, profili tal-aluminju tal-karozzi, u fuljetti elettroniċi se jsiru wieħed mis-sottosetturi li qed jikbru malajr.Ir-rata ta 'tkabbir kompost mill-2010 sal-2015 hija mistennija li tilħaq 15% -20%.It-tkabbir tad-domanda jiddetermina l-ispazju ta 'tkabbir medju u fit-tul, u l-ostakli għad-dħul jiddeterminaw il-profittabbiltà ta' kumpanija.Kumpaniji ewlenin relatati se jgawdu minn tkabbir aktar mgħaġġel fil-prestazzjoni miġjuba mit-tkabbir tal-industrija permezz ta 'ostakli tekniċi u tal-kanali.

L-aġġornamenti tal-manifattura mexxew it-tkabbir tal-profili tal-aluminju tat-tranżitu ferrovjarju (ferroviji ta 'veloċità għolja, karozzi) lil hinn mill-aspettattivi.It-trasport ferrovjarju b'veloċità għolja jagħmel l-applikazzjoni ta 'materjali ġodda ta' liga fil-karozzerija tal-karozza xejra.Shenwan Research temmen li d-densità ta 'operazzjoni inter-provinċjali fiċ-Ċina hija mistennija li tilħaq 0.7-1.0 vetturi/km mill-2010 sal-2020, u d-densità ta' operazzjoni inter-ibliet se tilħaq 1.2-1.4 vetturi/km.Skont il-pjan li tilħaq 20,000 kilometru ta 'ferrovija ta' veloċità għolja tal-linja prinċipali u 24,000 kilometru ta 'ferrovija intercity fl-2020, huwa stmat li d-domanda domestika tal-EMU se taqbeż 1,100 ferrovija fis-sena fl-2017, u madwar 100,000 tunnellata ta' profili tal-aluminju se jiġu kkunsmati kull sena.Suppożizzjonijiet newtrali se jġibu 'l isfel ir-rata ta' tkabbir kompost tal-profili tal-aluminju għal 15%.Taħt suppożizzjonijiet ottimisti, ir-rata ta 'tkabbir kompost tal-profili tal-aluminju mill-2010 sal-2015 se tkun għolja daqs 25%, u tikseb tkabbir splussiv.Il-piż ħafif tal-karozzi Ċiniżi pprovda opportunità għat-tkabbir mgħaġġel tad-domanda għall-profili tal-aluminju.Il-konsum domestiku tal-karozzi tat-tubi tal-aluminju se jiżdied minn 110 kg/unità fl-2010 għal 150 kg/unità fl-2015. Huwa mistenni li sal-2015, il-Profili tal-aluminju tal-karozzi domestiċi taċ-Ċina se jilħqu 500,000 tunnellata, u r-rata medja tat-tkabbir mill-2010 sa 2015 se jkun għoli daqs 20%.